空氣一般是經壓縮由管道輸送至各個區域，供過程、動力或儀表應用，有時與空氣面罩 連通，供人員呼吸。由于所需空氣質量的差異，任何供氧空氣都應該由各自的系統供應。供 呼吸的空氣必須與一氧化碳、油蒸氣、銹粉末或其他雜質等污染物隔離，氧、氮和二氧化碳 的比例必須適當。
  因為連續操作會產生高溫，潤滑油有可能裂解污染空氣，普通的油潤滑空氣壓縮機無法 保證供應的空氣質量。油潤滑壓縮機需要配置特殊的裝置，包括一氧化碳報警裝置、油蒸氣 移出裝置以及氣味消除裝置。一氧化碳移出裝置要有把一氧化碳催化轉化為二氧化碳的功 能。粉塵或粒狀物應用過濾器濾掉。即使如此，仍需要經常檢驗空氣中一氧化碳的水平。專 門設計的供氧空氣壓縮機無疑是更好的選擇。這樣的壓縮機是機內水潤滑，在水中添加微量 的脂肪酸鹽或天然礦物油。所謂無潤滑壓縮機，只是壓縮機的軸承和工件需要潤滑，氣缸由 于活塞上使用的是低摩擦的密封墊而無需潤滑。隔膜型壓縮機也可以視為是無潤滑的。
  供氧空氣在輸送過程中仍然需要不被污染。為此，與供氧空氣連接的設備、過程或其他 設施不得相互連通。空氣管道與空氣面罩連接時，過濾器和吸塵護罩應該安裝在靠近出口處， 截取或移除雜質粒子和濕氣液滴等。過濾器下游管道的材質應該是非鐵的，最好是鋼的。從 呼吸空氣中不必添加或移出濕氣，人體能夠承受相當寬的濕度范圍而不至于感到不適或有 害。
  氮、二氧化碳和其他惰性氣體有時被稱作輔助氣體而非過程氣體。這些氣體的管線一般 是在 1 MPa 或略低的壓力下操作，主要的安全問題是氣體的鑒別。在罐內或限定的空間內 工作時，惰性氣體被錯當成呼吸氣體通入，會造成傷亡事故。輔助氣體的所有出口和閥門都 應該標示出氣體的名稱。