停車和開車的計劃和執行的關鍵是每一步驟都要明確責任。運行設備的停車應該由操作 組而非維護或其他輔助組負責。輔助組必須處理自己的業務，例如動力組，需要處理加工系 統以外的蒸汽、電、空氣、氣體和其他公用工程款項。密切協調一致是需要的。停車應盡可 能提前向有關組通告。
  在把設備交付維護組之前，操作監察必須負責把設備排空、沖洗、蒸汽吹除、惰性氣體 吹除或采用其他措施，保證設備維修的安全。在接受設備之前，維護監察應該從維修可行性 的角度，就是否完成了上述安全處理進行檢驗。重要的是關閉與設備連接的管線、適當的通 風和易燃蒸氣的檢驗。對于用氮氣或其他窒息性氣體吹洗過的容器要進行檢驗并貼上標志。
   在停車時、更可能是在開車時，不尋常的熱應力會附加到普通的機械應力上，有可能造 成設備的泄漏和破裂。應該高度警惕人員對上述設備故障的暴露。加熱時接頭都是不緊固的， 溫度平衡時才變得比較穩定，對此必須有清醒的認識。在停車和開車時，對于電力器件、運 轉機械和閥門，應該特別注意查看與之相連的關閉程序。無論是意外停車還是正常停車，都 要制定書面規程，供操作人員練習、遵守和應用。對于所有設備、通風系統和排放設施的狀 況，都應該有必要的說明條款。
   如果管道沒有充分的加載防護，不管是排放還是任何其他作業，人員都不允許穿越管線。 經常遇到的是，管道在其中截留危險物料而被堵塞或部分堵塞，鑄成事故。所謂人體的充分防護指的是，對酸或其他腐蝕性物料的防護服裝，以及防止不衛生的煙霧和氣體的高質量呼
吸空氣的供應。