我公司研發(fā)的輸送帶增強液體耐磨橡膠涂層，針對輸送帶磨損效果良好，修復后壽命相當于新膠帶或更長。修復完工總費用也不過其價值的1/10左右（更換新膠帶費用達30多萬元）。且修復過程在現(xiàn)場操作，不用分解拆卸，修補工期短，有效避免了公司的利益損失，還省下了購置新膠帶的大量資金。
第一步，將待涂區(qū)域清洗干凈并晾干；
第二步，用電動鋼絲刷打磨表層露出新鮮橡膠基材；
第三步，用甲苯或干抹布去除表面橡膠粉末；
第四步，用pvc塑料管和特種膠堵漏；
第五步，刷底涂并晾置30min（不可在雨天或濕度大時作業(yè)）；
第六步，按比例配置液體耐磨橡膠涂層，并刷涂或澆注于輸送帶磨損部位；常溫下6~12小時即可開機。
第四步，用pvc塑料管和特種膠堵漏；
第五步，刷底涂并晾置30min（不可在雨天或濕度大時作業(yè)）；
第六步，按比例配置液體耐磨橡膠涂層，并刷涂或澆注于輸送帶磨損部位；常溫下6~12小時即可開機。
修補后效果圖片
附 938N輸送帶翻新修補材料(液體耐磨橡膠涂層)
產(chǎn)品概述：
BD938N為雙組份，黑色液體，固化后生成彈性橡膠體，強度高，與基材粘接力強。耐磨損、耐水、耐腐蝕、耐老化。專用于各種輸送帶的翻新補強， 也適用于澆注彈性體工件。
產(chǎn)品特性：
1、室溫快速固化，有效減少停機時間；
2、卓越的耐磨性能，其耐磨性能是一般混煉橡膠的3倍左右；
3、優(yōu)異的力學性能，其抗壓強度、斷裂伸長率、抗撕裂強度等力學性能都大大優(yōu)于普通橡膠材料；
4、耐溫-60℃～80℃；
5、耐油脂、耐堿和耐氧化性物質(zhì)性能較好，抗輻射、耐低溫性能較好；
6、硬度在邵氏A60可保持較高的彈性；
BD938N為雙組份，黑色液體，固化后生成彈性橡膠體，強度高，與基材粘接力強。耐磨損、耐水、耐腐蝕、耐老化。專用于各種輸送帶的翻新補強， 也適用于澆注彈性體工件。
產(chǎn)品特性：
1、室溫快速固化，有效減少停機時間；
2、卓越的耐磨性能，其耐磨性能是一般混煉橡膠的3倍左右；
3、優(yōu)異的力學性能，其抗壓強度、斷裂伸長率、抗撕裂強度等力學性能都大大優(yōu)于普通橡膠材料；
4、耐溫-60℃～80℃；
5、耐油脂、耐堿和耐氧化性物質(zhì)性能較好，抗輻射、耐低溫性能較好；
6、硬度在邵氏A60可保持較高的彈性；