脫硫漿液循環(huán)泵葉輪修復(fù)
脫硫漿液循環(huán)泵經(jīng)過襄陽百迪膠粘劑廠的BD727脫硫漿液循環(huán)泵修復(fù)涂層修復(fù)、防磨、防腐蝕新技術(shù)后壽命大大增長了。
應(yīng)國家環(huán)保部門的要求，火力發(fā)電廠、化工廠等排放不達(dá)標(biāo)的企業(yè)都需要上脫硫系統(tǒng)解決排放問題。系統(tǒng)中有一重要設(shè)備，漿液循環(huán)泵，它的運(yùn)行狀況直接影響著整個(gè)系統(tǒng)正常與否。同時(shí)，漿液循環(huán)泵又是耗能大戶，一臺(tái)全年不間斷運(yùn)行的漿液泵每年耗電量高達(dá)500KW，在長時(shí)間的運(yùn)行過程中，葉輪表面受到磨損、腐蝕、氣蝕等破壞，漸漸的葉片會(huì)磨薄、凹坑（腐蝕）、甚至出現(xiàn)缺口。這些凹坑和缺口會(huì)慢慢擴(kuò)大造成結(jié)構(gòu)性破壞，最終導(dǎo)致葉輪報(bào)廢；同時(shí)還會(huì)嚴(yán)重降低泵的效率。
葉輪表面的凹坑、粗糙增大了過流時(shí)的阻力。
葉片缺口會(huì)產(chǎn)生了大量的渦流，流量下降，消耗了能量。
以上原因?qū)е碌哪芰慷嘞�耗高達(dá)6~7%，500KW的為例，每年將多耗電30萬度以上。由于漿液泵所處的工況及其惡劣，一般運(yùn)行一到兩年葉輪就需要更換或修復(fù)。葉輪的材料特殊，造價(jià)昂貴，如果是進(jìn)口泵更換葉輪要20萬以上，即時(shí)國內(nèi)生產(chǎn)的要10萬左右。按照以往的修復(fù)方式——采用堆焊（容易引起爆裂）在全民建設(shè)節(jié)能型社會(huì)的今天，提高循環(huán)泵效率，改進(jìn)維修技術(shù)對于電廠、石化等企業(yè)降低廠用電，節(jié)約維修成本既有很大的經(jīng)濟(jì)效益又有巨大的社會(huì)意義。
因此這些運(yùn)行的漿液循環(huán)泵葉輪需要及時(shí)進(jìn)行修理和節(jié)能改造。
解決方案：針對漿液循環(huán)泵的工作環(huán)境，采用刷涂陶瓷可以非常有效的解決機(jī)械磨損、化學(xué)腐蝕和氣蝕的問題，恢復(fù)葉輪表面質(zhì)量，延長使用壽命，改善泵的運(yùn)行狀態(tài)，提高泵效。
施工方案：
1. 表面處理：對需處理部位進(jìn)行粗化處理，角磨機(jī)打磨或噴砂等；對粗化處理過的表面進(jìn)行清洗；處理過的表面應(yīng)是粗化的干燥新鮮基材表面，并且應(yīng)無油污、無粉塵。
2. 配制：按重量比4∶1將A、B兩組份混合均勻，并在40min內(nèi)用完。一般是邊施工邊配膠，一次配膠量最大不能超過2公斤，過多膠凝固的過快，還沒用完已經(jīng)部分凝固而不能使用。可根據(jù)實(shí)際溫度冬天可適當(dāng)多配，夏天適當(dāng)少配。如氣溫過低可將A組分適當(dāng)加熱以降低粘度便于配置。
3. 涂敷：漿液循環(huán)泵耐磨防腐涂層的涂層厚度是2－4mm，應(yīng)將混合好的材料逐層涂敷于待修部位，第一層要壓實(shí)，使之與基材充分浸潤；涂層涂到尺寸后表層要修平整，或用低粘度耐磨膠涂敷涂層表面。本材料不能進(jìn)行機(jī)械加工，應(yīng)注意控制涂層厚度，以免裝配中出現(xiàn)干涉現(xiàn)象。
4. 固化：25℃固化24小時(shí)可投入使用，若溫度低應(yīng)采用加熱或延長固化時(shí)間來促進(jìn)固化；一般冬天施工可用碘鎢燈距涂層40cm的距離進(jìn)行照射加溫。
此方案的節(jié)能原理是：
1、 堵住葉輪上的穿孔，防止高低壓區(qū)連通，減少能量損耗。
2、 填補(bǔ)過流面的凹坑，降低過流阻力。
3、 非常光滑的刷涂陶瓷表面可以大大減少渦流的形成，降低渦流阻力。