濕法脫硫系統(tǒng)及煙囪的磨損和腐蝕對脫硫系統(tǒng)及機組的可靠性和安全性具有極大影響。目前普遍采用的耐磨防腐施工方案由于材料本身質量、施工質量等原因造成開裂、鼓包、沖刷磨損、脫落、酸液滲漏等問題。
1、在整個濕法脫硫系統(tǒng)，煙氣、漿液都具有一定的腐蝕性，因此要求內(nèi)襯材料具有優(yōu)異的耐腐蝕性能。
2、在脫硫系統(tǒng)，設備運行停機時，溫度最高可達120℃～150℃不等，因此要求設備內(nèi)襯材料具有優(yōu)異的耐溫性和耐水性。
3、由于漿液循環(huán)系統(tǒng)中含有雜質顆粒等，介質高速流動，沖刷設備，對設備造成磨損、氣蝕等，因此通常在管道內(nèi)壁做一層耐磨層。
4、由于介質高速流動，對材料產(chǎn)生極大的剪切力和壓力，因此要求材料具有極高的本體強度，并與基材具有良好的結合強度。
這些條件綜合在一起，目前極少有產(chǎn)品能同時滿足。襄陽百迪膠粘劑廠根據(jù)客戶反饋信息，不斷摸索，總結出一套行之有效的施工工藝。
一、表面處理：
首先清除基材表面的銹蝕、污垢等雜質，并進行噴砂、打磨等粗化處理。使施工部位潔凈、干燥、無污，以達到理想的粘接效果。
二、制備耐高溫耐腐蝕涂層底涂：
按質量比4：1將BD427高溫耐腐蝕涂層混合均勻，涂抹在待修復部位，按十字交叉涂抹兩遍，膠層厚度以0.3mm為宜。然后在膠層表面粘貼一層玻璃纖維布。在玻璃纖維布表層再按十字交叉涂抹兩層BD427高溫耐腐蝕涂層。然后再在BD427膠層表面粘貼一層玻璃纖維布。在玻璃纖維布表層再涂抹兩層BD427高溫耐腐蝕涂層。（三層膠層兩層玻纖布，厚度在2mm左右）
1.每次配膠不超過2kg為宜，配好的膠在30min內(nèi)用完，以免膠固化造成浪費。
2.混合時一定要混合均勻，涂抹時膠層要壓實，避免存在氣泡，造成膠固化后存在孔洞。
3.溫度低時，BD427粘度高，可以先將A組分單獨水浴加熱降低粘度。
4.BD427高溫耐腐蝕修補劑兼具優(yōu)異的粘接強度和耐高溫耐腐蝕性能。玻璃纖維布可增強膠層的防開裂性能，對于一些磨損腐蝕較輕、耐溫要求較低部位，也可以不用粘貼玻璃纖維布。
三、制備耐高溫鱗片耐腐蝕涂層：
待第二層BD427高溫耐腐蝕涂層初步固化后，（一定要在BD427膠層完全固化之前）將BD428高溫鱗片耐腐蝕涂層按質量比4:1混合均勻，涂敷在BD427膠層上面，膠層要沿一個方向壓實，避免出現(xiàn)孔洞。（膠層厚度在3mm左右）
1.每次配膠不超過2kg為宜，配好的膠在30min內(nèi)用完，以免膠固化造成浪費。
2.混合時一定要混合均勻，涂抹時膠層要壓實。
3.溫度低時，BD428粘度高，可以先將A組分單獨水浴加熱降低粘度。
4.BD428高溫鱗片耐腐蝕涂層具有極其優(yōu)異的耐高溫和耐腐蝕性能，對于耐腐蝕性要求較低的部位，可以不用BD428高溫鱗片耐腐蝕涂層，對于腐蝕性極其嚴重部位，如煙道、吸收塔等部位，此步驟不可缺少。
四、制備耐高溫耐磨涂層：
待BD428高溫鱗片耐腐蝕涂層初步固化后，在其表層刮涂一層BD727高溫小顆粒耐磨涂層.(厚度3mm左右。
BD727高溫小顆粒耐磨涂層膠具有良好的耐腐蝕性能，優(yōu)異的耐高溫和耐磨損性能。在漿液循環(huán)系統(tǒng)中，磨損、氣蝕較為嚴重，因此在漿液循環(huán)系統(tǒng)中此步驟必不可少，在煙道、吸收塔等磨損較輕部位此步驟可有可無。
五、刷涂面涂:
可以在BD727高溫小顆粒耐磨涂層上面再刷涂一層BD427高溫耐腐蝕涂層做面膠.
面膠漂亮、光滑，可以減少漿液與材料的摩擦力，增加使用壽命。
六、固化：
待BD427高溫耐腐蝕涂層完全固化后（常溫24小時），即可投入使用。
注意事項：
溫度低于15度時，涂層固化慢，固化不完全；可以在涂層初步固化后，用碘鎢燈或電熱風等手段加熱到60～80℃保溫2個小時。
對于原有耐磨防腐襯里（如玻璃鋼襯里、橡膠襯里等）大面積破損的修復，也可采用上述修復工藝。對于小小面積破損的修復，可選用襄陽百迪膠粘劑廠生產(chǎn)的BD436高溫襯膠修補劑。BD436高溫襯膠修補劑具有良好的耐溫性、耐水性、耐老化性、耐腐蝕性、耐磨性，并能與基材牢固粘接在一起。
首先將橡膠襯里破損處殘留的橡膠、玻璃鋼、銹蝕等雜質清理干凈，使待維修部位露出新鮮的金屬基材，潔凈干燥，以達到理想的粘接效果。然后按質量比4：1將BD436襯膠修補劑A、B組分混合均勻，將混合好的材料逐層涂抹于待修部位，膠層要壓實，使之與基材充分浸潤，膠層中避免出現(xiàn)孔洞。待BD436襯膠修補劑完全固化后（常溫24小時），即可投入使用。溫度低于15度時，膠層固化慢，固化不完全；可以在膠層初步固化后，用碘鎢燈或電熱風等手段加熱到60-80度保溫2個小時。
